在新零售環(huán)境下，在多元化消費(fèi)場景下，尋求與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的一體化高效化合作共贏，將是未來服裝品牌企業(yè)的重要發(fā)展方向；圍繞成本、效率、體驗這三個方面改造優(yōu)化物流體系，是服裝品牌企業(yè)關(guān)注的焦點。
中國服裝市場持續(xù)溫和復(fù)蘇，消費(fèi)變革直接推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為中國服裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力，服裝品牌紛紛利用數(shù)字化、信息化、智能化等新技術(shù)提高運(yùn)營效率。通過準(zhǔn)確捕捉消費(fèi)者需求變化，加碼線上業(yè)務(wù)，打造國潮元素，搭配有效營銷策略，優(yōu)化供應(yīng)鏈物流，加速智能制造項目落地等舉措，很多服裝品牌在負(fù)重前行中開創(chuàng)新的發(fā)展機(jī)會。
在新零售環(huán)境下，在多元化消費(fèi)場景下，尋求與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的一體化高效化合作共贏，將是未來服裝品牌企業(yè)的重要發(fā)展方向；圍繞成本、效率、體驗這三個方面改造優(yōu)化物流體系，是服裝品牌企業(yè)關(guān)注的焦點。當(dāng)O2O、直播、微商等新的商業(yè)模式已經(jīng)完全融合到日常業(yè)務(wù)之中，越來越多的服裝企業(yè)發(fā)現(xiàn)，倉庫柔性自動化改造成為必然的趨勢；同時，服裝物流中心的作業(yè)更加復(fù)雜，需要更加精細(xì)化的倉庫運(yùn)營管理。此外，柔性供應(yīng)鏈的打造、“一盤貨”庫存管控、倉運(yùn)配全流程可視化等話題也備受關(guān)注。近日，新創(chuàng)融媒采訪了寶開(上海)智能物流科技有限公司(以下簡稱寶開)執(zhí)行總裁張振林先生，張總結(jié)合多年來寶開深耕紡織服裝行業(yè)的集成經(jīng)驗，詳細(xì)給我們介紹了鞋服企業(yè)在物流方面的特點、需求以及未來寶開在鞋服行業(yè)的發(fā)展方向。
新創(chuàng)融媒：鞋服企業(yè)在物流需求方面具有哪些特點?據(jù)您了解，鞋服行業(yè)物流通常面臨哪些難點?
張振林： 目前，鞋服行業(yè)的物流不僅僅體現(xiàn)在倉儲端，已慢慢延伸到生產(chǎn)物流與門店終端物流，形成一體化的需求；生產(chǎn)端更需要解決面輔料的收、存、發(fā)以及在生產(chǎn)過程中的裁片管理與工序供應(yīng)管理，早期的懸掛鏈大流水生產(chǎn)，因生產(chǎn)工人的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的生產(chǎn)的碎片化，不足突顯。
其次，門店端因展示、推廣與交付技術(shù)的不斷更新，對物流信息的同頻要求更高。傳統(tǒng)意義上的倉儲配送，分揀的效率要求以及對逆向物流處理的及時性要求還依然是物流需求的主流方向。
另外，新形勢下各種平臺銷售模式下的需求變得更極端化，爆品訂單以及高退貨率成為新的痛點，對物流提出了更高的要求。
新創(chuàng)融媒：近些年，我國鞋服行業(yè)發(fā)生了哪些變化?這些變化導(dǎo)致了哪些相應(yīng)的物流需求?
張振林：近年來鞋服行業(yè)發(fā)生的巨大變化大家有目共睹。一方面，服裝行業(yè)已經(jīng)從原先的賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場；另一方面，新零售、全渠道、線上線下齊頭并進(jìn)，渠道層級不斷減少。這些變化無疑給鞋服物流運(yùn)營帶來了新的挑戰(zhàn)，具體體現(xiàn)在以下四個方面：
1、大眾休閑與大眾時尚品牌不再具備高速發(fā)展的空間；
2、運(yùn)動休閑與運(yùn)動時尚、輕商務(wù)品牌系列獲得了較快的發(fā)展；
3、國內(nèi)90年代興起的傳統(tǒng)的品牌明顯的體現(xiàn)為品牌老化，面臨著與新一代消費(fèi)者的審美與消費(fèi)選擇的矛盾，需要企業(yè)做出變革；
4、新消費(fèi)行為的興起需要企業(yè)重新增加新的渠道投入與建設(shè)；基于上述變化，所有的服裝物流中心都在不斷追求效率的提升。而在這一過程中，自動化技術(shù)無疑是必不可少的工具。這些變化產(chǎn)生的物流需求，可以總結(jié)為以下四點：
1、碎片化的訂單響應(yīng)與履約要求極高；
2、高退貨下的逆向物流處理的能力需要進(jìn)一步提升；
3、物流成本管控成為企業(yè)利潤中重要的一部分；需求的滿足，同時也提出了經(jīng)營的需求；
4、品牌物流慢慢發(fā)展成為物流品牌，企業(yè)對物流不僅僅是服務(wù)。
新創(chuàng)融媒：目前市場上有很多向鞋服企業(yè)提供服務(wù)的物流設(shè)備商，與之相比，貴公司在服務(wù)內(nèi)容和模式上有哪些不同之處?
張振林：寶開致力于物流自動化與生產(chǎn)自動化服務(wù)已達(dá)十五年的時間，與其它企業(yè)相比，我們鞋服行業(yè)的案例占據(jù)了公司50%的項目收入；為了穩(wěn)固在行業(yè)中的主導(dǎo)優(yōu)勢，企業(yè)服務(wù)的內(nèi)容與模式上針對鞋服領(lǐng)域更具有競爭力，主要體現(xiàn)在：
1、“一攬子”解決方案下的分步及模塊化建設(shè)；主要體現(xiàn)在針對鞋服行業(yè)的整體供應(yīng)鏈的一攬子設(shè)計與規(guī)劃，包括原材料端、生產(chǎn)端、倉儲布局及運(yùn)輸端、倉儲建設(shè)及運(yùn)營以及門店終端的品牌推廣與結(jié)算的全鏈信息化、機(jī)械化和智能化，企業(yè)可以根據(jù)需要適時分步實施；
2、“適用即可”是我們在這個行業(yè)商業(yè)的倫理標(biāo)準(zhǔn)，不推崇盲目投資與建設(shè)，設(shè)備的高負(fù)載需要與人的靈活性相結(jié)合來解決鞋服行業(yè)的物流需求；
3、新技術(shù)的應(yīng)用謹(jǐn)慎性原則，國內(nèi)的物流標(biāo)準(zhǔn)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、信息標(biāo)準(zhǔn)化還有待進(jìn)一步優(yōu)化提升，新技術(shù)對產(chǎn)品體積的大小化兼容性都不高，高效與高標(biāo)準(zhǔn)總是結(jié)合在一起，高差異化的產(chǎn)品需要高穩(wěn)定性的設(shè)備與系統(tǒng)來支撐，新技術(shù)在現(xiàn)階段缺乏對差異化的兼容能力，所以應(yīng)謹(jǐn)慎推廣與應(yīng)用；
4、不與平臺型、資本型物流服務(wù)商同臺競爭，平臺型物流服務(wù)商通過提供更多的資本服務(wù)、引流服務(wù)等吸引著國內(nèi)一些品牌企業(yè)的合作，背離了物流集成商的初衷與核心優(yōu)勢，看到了更多的鞋服品牌企業(yè)“飲鳩止渴”式的合作結(jié)果，讓我們更堅持物流集成商的核心就是物流集成服務(wù)。
新創(chuàng)融媒：在您看來，鞋服企業(yè)在物流中心建設(shè)中應(yīng)當(dāng)避免哪些“雷區(qū)”?您有哪些經(jīng)驗可以供同行借鑒?
張振林：物流中心建設(shè)的基礎(chǔ)是先有需求與規(guī)劃，而不是先有選址與建筑，再在既定的流程下規(guī)劃套方案落實在既有的建筑內(nèi)。
企業(yè)如果決策要建物流中心，需要先核理自身的業(yè)務(wù)流程，規(guī)劃五年以上的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，包括服務(wù)的客戶，產(chǎn)品的開發(fā)規(guī)模、供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力等等，通過這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來建立需求模型下再規(guī)劃用地需求與設(shè)備需求。
消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，針對多批次，碎片化需求的訂單的響應(yīng)與履約，避免以托盤為單位進(jìn)行操作，而改變到以箱流通或件流通模式為規(guī)劃和設(shè)計的基礎(chǔ)。柔性搬運(yùn)設(shè)備具備一定的靈活性與布局的開放性，但不應(yīng)全局化的布局，柔性設(shè)備更適用于解決某一節(jié)點的問題，而不具備廣而全的兼容能力。
基礎(chǔ)建設(shè)過程中的消防配套要切實執(zhí)行，避免未來重復(fù)性修補(bǔ)與改造。鞋服行業(yè)的特性決定著同品合作的可能性較小，因此品牌企業(yè)在建物流中心時，宜根據(jù)自身的需要建造，企業(yè)自身物流未來轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)的可能性較小，存在著諸多的限制。
新創(chuàng)融媒：請您詳細(xì)介紹下貴公司在鞋服行業(yè)有哪些成功案例?主要應(yīng)用了哪些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備?達(dá)到了怎樣的效果?
張振林：目前，我們物流系統(tǒng)集成服務(wù)了國內(nèi)的150多個服裝鞋帽品牌，集成了國內(nèi)60%以上的紡織服裝行業(yè)自動化物流系統(tǒng)，主要包括波司登、森馬、都市麗人、丹尼愛特、威克多男裝、利郎、卓詩尼、UR服飾、水星家紡、博洋家紡、卓尚服飾、雪中飛、雅鹿、安奈兒、杰尼威尼、薈品倉、巴拉巴拉、才子服飾、淺秋服飾、和兆服飾、水中花內(nèi)衣、GXG、勁浪體育、勁霸男裝、新時穎、鵬泰服飾等，以及國內(nèi)的諸多小眾品牌的物流中心。
我們提供多樣性設(shè)備選型，包括主流設(shè)備如AS/RS立庫，交叉帶分揀機(jī)、滑塊分揀機(jī)、箱輸送系統(tǒng)、托盤輸送系統(tǒng)，同時也提供AGV、KIVA、CTU等柔性設(shè)備的集成。同時根據(jù)行業(yè)特點進(jìn)行RFID技術(shù)的應(yīng)用與推廣，我們也提供基于通道機(jī)、包裝機(jī)、折盒機(jī)以及門店終端的大屏顯示系統(tǒng)和結(jié)合這些設(shè)備與系統(tǒng)所需知的數(shù)字孿生服務(wù)，獲得了行業(yè)內(nèi)的充分認(rèn)可與信任，我們40%的客戶都是回頭客，我們根據(jù)企業(yè)的需要，進(jìn)行二期或多期建設(shè)，與客戶形成長期的合作伙伴關(guān)系。
新創(chuàng)融媒：您如何看待未來鞋服物流中心的發(fā)展趨勢?對此公司有哪些計劃?
張振林：自動化技術(shù)的應(yīng)用是一種循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)的過程，現(xiàn)階段部分頭部企業(yè)已完成了自身的物流自動化建設(shè)，更多的偏向于優(yōu)化與局部改善需求，中部、尾部企業(yè)需要一個較長的時間發(fā)展與沉淀，更應(yīng)鼓勵尾部企業(yè)物流外包，將零散型的物流配送交給專業(yè)的物流服務(wù)商。
鞋服企業(yè)每年都有新的目標(biāo)和要求，為了適應(yīng)這些變化，物流運(yùn)營需要不斷做出調(diào)整，對設(shè)備的智能化與數(shù)字化要求更高，設(shè)備不僅僅體現(xiàn)是完成任務(wù)，還需要對任務(wù)做分析與優(yōu)化，通過多角度展示業(yè)務(wù)的實際狀況，數(shù)字化呈現(xiàn)在管理決策者面前，助力管理精度的提升。
在談到未來寶開的發(fā)展上，張總說了一個總體目標(biāo)：穩(wěn)固現(xiàn)有的市場與渠道，擴(kuò)大新渠道與行業(yè)的拓展。張總非常看好鞋服行業(yè)的發(fā)展，未來在鞋服這個行業(yè)，寶開將擁抱變化，致力于向生產(chǎn)供應(yīng)鏈與門店終端進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，實現(xiàn)全鏈條的服務(wù)提供；加大自主研發(fā)的力度，通過降成本、國產(chǎn)化的應(yīng)用與推廣，滿足更多中小型的企業(yè)的需求。
